【诚实守信】密封条-密封条制造

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。

一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。

制造第五：手指甲。假如材料不太好,胶含量不高,非常容易刮乳白色地带表面,门边的负荷后,只需有一个硬实的物质撞击或轻度的刮痕,将“喜爱”,并不是漂亮的,很多顾客会觉得是人体的不一样材料。 第六：看占比,能够 1公斤多长。

制造运用标准：适用电厂、仓库、多层建筑、及大规模，大跨距的各种各样外露，掩藏的钢架结构隧道施工防火涂料的运用标准：用以道路、隧道施工工程项目上的钢架结构、混泥土及钻石构造;还可以适用民用建筑、厂矿企业、仓库等混泥土、钻石构造、钢架结构的工程项目。

制造密封条，在配方中加入了大量的低沸点增塑剂或增塑剂的代用品。这样的密封条在新的时候，弹性，柔软性都还是很好的。但是，时间一长，增塑剂挥发较多时，密封条的弹性，柔软性变差，轻则影响门窗的密封性能，重则还会影响门窗组装的牢固程度。