
密封弹性持久性方面比PVC胶条有很大的加强,但由于需要微波硫化线定型,加工能耗高,通常是PVC加工的20倍以上,产品不能回用,不环保,不是国家倡导的产品。另外,这类产品材料比重(1.4以上)与PVC类相当(低端硫化三元乙丙胶条比重更大)出窗率与PVC胶条差不多,使用成本相对偏高,门窗企业难于接受。

厂第二:尽可能把密封性密切地关联在这个概述文档,置放在高溫一段时间。材料表面和密封性是不是触碰表面上色的颜色,表面的尘土是不是密封胶条淡黄色的石油泄漏,是不是手脏手。

厂第五:手指甲。假如材料不太好,胶含量不高,非常容易刮乳白色地带表面,门边的负荷后,只需有一个硬实的物质撞击或轻度的刮痕,将“喜爱”,并不是漂亮的,很多顾客会觉得是人体的不一样材料。 第六:看占比,能够 1公斤多长。

密封性是汽车整车质量的一项重要指标,而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一,它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位,填补车身部件之间的间隙,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,对司乘人员及整车起到维护作用。




