不同密封条的适用范围也是各有不同，有些刷状或是片状门窗密封条，是用钉子钉在阳台接缝处，只可以是用在木门窗;对于门的底部，就是以用刷状或橡胶密封条为好;而密封膏和金属粘结性能好，而且还可以是在24～28小时内自行凝固，它的厚度就是能够根据现场实际需要调节，主要是适用于金属阳台;一些自粘性能好的泡沫塑料门窗密封条，用挤压密封方法，也就更适用于不同材料制成的窗户，它的厚度应与门窗密封条的缝隙宽度相匹配;以至于嵌入槽内的刷状或塑胶密封条则要与阳台槽口配合。
密封条更换：密封胶条更换是非常简单的，安装时，大都是把密封条直接地塞到铁板的缝中。但需要留意贴合度，如果贴合不好的话，密封效果也会有影响，而且磨损加快，很容易出现老化，当从外表上看，密封条和车身牢固的在一起是就可以了。
汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。
1．出现表面渗油析出现象，那些废机油根本和PVC不兼溶，密封条表面很容易出现油脂，在型材表面也染上黄色的痕迹。 2．当那些所谓的增塑剂挥发或渗出以后，密封条就会失去其原有的柔软性，变得很硬，而且很快老化收缩，这样门窗密闭的一部分出现很大的缝隙，密闭性变得很差（漏水，漏尘）尤其塑钢门窗里面的钢衬会很快被腐蚀。
