汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。
冬季的气温是非常低的，如果汽车密封条这种产品受到损坏的情况下，就容易让冷气进入到车内，而且还容易出现风噪声，这种声音感觉就像是车门没有关紧一样，从而就会影响乘驾的舒适度。密封条的作用就是为了提高气密性，预防风雨进入到车内，为了避免以上情况的发生，就要定期对密封条进行保养。
(1)手撕。拿一段胶条，捡其薄的部位进行拉扯，需要用力越大，说明其含胶量越高，也就说明其概括功用越好。(2)手拉。拿在手中像拉绳子一样，首先看其能否拉断，其次看其是不是可以回弹至正本长度。弹性越好，说明将来设备后就不至于因门的长期关压而变形。(3)指甲刮。假设材料欠好，含胶量不高，胶条表面很容易刮白，装入门上今后，只需有硬物磕碰或许纤细刮擦，就会“破像”，很不美观，许多消费者会误以为是门体材料差。(4)直观。就看胶条的断面，假设亮光且和表面颜色靠近，说明材料含填充料不好的。
随着现在汽车行业的蓬勃发展，间接也带动了汽车密封条产业的高需求。如何提高产量 将是密封条企业的首要需解决的问题。但是，在提升产能的时分，一定不能只顾解眼前的十万火急，而应该分离进步劳动消费率、质量提升、产品构造晋级、技术进步等要素，全面提升企业的综合产能。
