在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。
1.安装玻璃时没有及时清除槽口内的杂物，使玻璃与槽口不对中。2.玻璃同玻璃槽口的缝隙不均，橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良，凸出玻璃槽口，用手能轻易地将密封条拉脱。3.在转角处橡胶条未断开，未注胶粘结。
密封条受损后，就容易让雨水进入到车内，这种现象是会给车身造成伤害的，容易让车身出现锈蚀的现象。通过这点我们就可以看出，密封条这种产品虽然是一种小物件，但是对于汽车来说也是不可以缺少的零件。
一，要避免阳光长时间的直射，阳光太强对于橡胶的老化是致命的，橡胶一般是黑色的，吸热能力强，所以会导致温度的上升，从而使其物理性质发生改变，最直接的结果就是变软。二，避免高温环境，前面说了阳光直射会导致高温变形。高温还有一点害处就是会导致橡胶融化。三，橡胶密封条的保存环境要干燥，这也是防止其出现老化的重要因素。
